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滚动每日更新 02/07/2024

发表时间:2024-02-07 12:15:15  来源:航空器材网  浏览:次   【】【】【

Recaro赢得印度航空经济型座椅合同

Recaro赢得印度航空经济型座椅合同
Recaro为印度航空公司提供高级经济舱座位

印度航空选择Recaro飞机座椅为其宽体扩展计划提供优质经济舱和经济舱座椅,这是其创纪录的470架飞机订单的一部分。该合同将在未来五到六年内,在该航空公司的双通道项目中安装超过22,000个Recaro座位。

印度航空为经济舱选择了配有六向可调节头枕的CL3710和增加腰部支撑的全新CL3810座椅型号,并为高级经济舱选择了可倾斜7英寸的PL3530型号。该合作的第一阶段涉及改装40架波音787和波音777飞机,将于2024年投入使用,其中CL3710和PL3530座位(印度航空公司将在2024年每六天接收一架新飞机)。在2025年投入使用的12架空中客车A350和波音787飞机将保持相同的座位配置。

Recaro的PL3530型座椅将出现在印度航空公司的高级经济舱

以CL3810和PL3530为特色的新布局将用于印度航空新增的34架A350和B787飞机。

所有座椅都将采用印度航空标志性的定制装饰和表面处理方案,每个座椅还将集成最新的机上娱乐(IFE)系统。

Recaro的CL3710和CL3810座椅型号将安装在新的印度航空经济舱客舱

印度航空公司首席执行官兼总经理坎贝尔·威尔逊表示:“我们很高兴能与Recaro飞机座椅公司建立合作伙伴关系。“这将有助于我们在印度航空的转型时期为乘客提供更好的体验,并为我们以乘客为中心的重点增加价值,使我们在全球航空舞台上更具竞争力。”


Heart Aerospace B轮融资1.07亿美元

Heart Aerospace的ES 30电动支线飞机离生产就绪更近了一步

瑞典混合动力飞机制造商Heart Aerospace宣布,其B轮融资总额为1.07亿美元。新一轮融资使Heart Aerospace自成立以来的融资总额达到1.45亿美元,标志着其ES-30飞机实现更可持续的区域航空旅行目标的一个重要里程碑。

新的投资者包括Sagitta Ventures,这是一家专注于早期公司的丹麦投资商。其他投资者包括加拿大航空公司、突破能源风险投资公司、欧洲创新理事会基金、EQT风险投资公司、低碳资本公司、诺尔斯肯风险投资公司、美国联合航空公司和Y Combinator。

心航空航天公司打算利用这笔资金进一步发展业务,并在公司首架混合动力支线飞机的型式认证方面取得进展,该飞机设计载客量为30人。

ES-30是目前唯一一架获得欧盟航空安全局(EASA)主动型式认证的同尺寸洁净板混合动力飞机。在即将到来的一年的重点将是心脏航空航天的混合动力系统的发展。

Heart Aerospace目前有250架ES-30的订单,还有另外120架飞机的选择权和购买权。该公司还拥有另外191架飞机的意向书。

Heart Aerospace ES-30区域电动飞机正在与萨博在认证、制造和子系统等领域合作开发

Heart Aerospace的联合创始人兼首席执行官Anders Forslund说:“我们对这一轮非常兴奋。“这项投资进一步推动了我们的使命,去碳化和民主化航空旅行。航空旅行在全球处于起步阶段。在未来的十年里,全世界有数十亿人期待着与这一令人惊叹的基础设施连接。与此同时,该行业承诺到2050年实现净零排放。唯一的出路是将航空业的巨大增长与其排放量脱钩,我们相信ES-30是第一块垫脚石。此外,由于电动飞机的经济性优于化石燃料飞机,ES-30将为失去连接的社区带来服务,并打开许多新市场。对于Heart Aerospace来说,即将到来的一年是令人兴奋的一年,因为我们准备推出我们的全尺寸飞机演示器。”

美联航风险投资公司的董事总经理Andrew Chang解释了该公司的投资:“美联航的净零排放目标需要大胆的解决方案,这就是为什么我们投资了广泛的低碳技术组合,包括混合动力飞机。一旦投入运营,我们相信心脏的ES-30飞机有可能减少我们的碳足迹,同时服务于全国各地的区域市场。”

加拿大航空总裁兼首席执行官Michael Rousseau补充说,“加拿大航空公司采取了多管齐下的方法来实现其雄心勃勃的2050年净零排放气候变化目标,包括倡导可持续航空燃料的商业规模化,以及积极投资一系列革命性的新技术。除了我们在Heart Aerospace的初始股权配置以支持ES-30混合电动支线飞机的开发(该飞机可部署在加航的区域市场)之外,我们最近加强了对Heart Aerospace的财务投资,追加了500万美元,以推进ES-30飞机的型式认证。”

佩尔森在船上

除了宣布新的融资,Heart Aerospace还表示,EQT Ventures的合伙人泰德·佩尔松(Ted Persson)将加入公司董事会。

“就像有人说的,石器时代并不是因为我们用完了石头而结束,化石燃料时代也不会因为我们用完了化石燃料而结束。心航空航天公司正在把脱碳带到天空,我们很自豪能够资助将从根本上改变航空业的技术,”泰德佩尔森说。“我们相信,可持续的工业和电气化解决方案不仅是未来;它们是现在,我们的投资战略反映了我们坚定不移地致力于推动这些关键领域的积极变化。”

“泰德带来了心脏航空航天公司的董事会在产品设计,用户体验,讲故事和品牌的丰富专业知识,说:”约翰斯莱特里,心脏航空航天公司的董事会主席。“我们很高兴他能加入我们的球队。”

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